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全新奥迪A6L的全系标配_0

作者:admin    发布时间:2019-09-10 21:14     浏览次数 :

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不久前,全新一代奥迪A6L正式上市了,作为国内豪华品牌C级车的老大哥,奥迪A6L的影响力毋庸置疑。

这一次上市的新一代A6L在产品强度方面仍然是引人注目的。例如,外观不仅适合商务场合,也适合年轻人在家驾驶和使用,没有前一代车辆的过度商务感和油腻感感。此外,室内的三个大屏幕确实令人震惊。

新一代奥迪A6L还在宣传中表明自身的全系标配非常丰富,但作为一款指导价超过41万元的车型,锐车评认为,这个宣传有夸大的嫌疑,因为从配置和全系标配来看,并没有宣传的那么多。

首先,从整个系统的标准来看,这两款40TFSI低端车型还有一些配置明显不同于其他车型,比如只配备了小天窗,而其他车型都是全景天窗。此外,新A6L自称是标准矩阵前照灯,但它实际上在低端和高端车型之间是不同的。40TFSI型号称为“矩阵前照灯”,其他型号称为“高清矩阵前照灯”。

此外,两个40TFSI型号也没有无钥匙进入功能,这仍然是相对实用的,并不是所有的标准。此外,奥迪车型有两种配置,明显不如竞争车型。首先是座椅加热。以全新A6L为例,500,000以下没有车型,需要额外的钱选。二是主驾驶员的电动座椅记忆功能。宝马的汽车,即使是入门级1系列,只要是电动可调座椅,都将标配座椅记忆功能。一汽奥迪A6L2010款2.8 FSICVT舒适型也是一款没有标准的车少于50万辆的车型。

从这个角度来看,作为一款奢侈品牌的C级车,新一汽奥迪A6L2010款2.8 FSICVT舒适型标准并不像广告宣传的那样富有。对于一些实际配置,只有中高档配置有或需要额外的钱选配件。

此外,quattro四轮驱动系统的简单搭配也让人感到相当遗憾。当然,这也是对油耗的妥协,这在一定程度上是可以理解的。总的来说,缺点掩盖不了缺点。新一汽奥迪A6L2010款2.8 FSICVT舒适型在这一水平上仍有很强的竞争力。